MANEJO Y APLICACIÓN DEL OSCILOSCOPIO PARA EL CAMPO AUTOMOTRIZ – 16 DE MAYO

Aprende a utilizar el el osciloscopio en el sistema electrónico de los vehículos

En el curso de osciloscopio automotriz   aprendes a usar el osciloscopio de una forma fácil y rápida, a interpretar  señales eléctricas así como realizar mediciones sobre sensores y actuadores electrónicos; permitiendo de una forma rápida, fácil y barata la identificación de fallas. El osciloscopio es una herramienta importante para reparar vehículos a gasolina, diésel o eléctricos.

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• ¿Qué es una señal eléctrica?
• Formas de señales eléctricas.
• Caracterizas de una señal eléctrica.
• Como se forman las señales eléctricas en los vehículos.
• Tipos de osciloscopios para el campo automotriz.
• Como comprar un osciloscopio para el diagnóstico automotriz.
• ¿Qué prestaciones debe tener el osciloscopio?
• Aprende el manejo de los controles dividiéndolos en tres grupos.
• Grupo de controles para controlar la pantalla o Display
• Grupo de controles para hacer mediciones de voltaje
• Grupo de controles para hacer mediciones de tiempo y frecuencia.
• Conoce y aplica los controles base del osciloscopio.
• Conoce y aplica los controles especiales del osciloscopio.
• Qué tipo de mediciones realiza el osciloscopio.
• Ajuste que se realiza en el osciloscopio antes de medir una señal eléctrica.
• Pasos a seguir en el vehículo para medir una señal.
• Procedimiento para medir corriente e intensidad eléctrica con el osciloscopio.
• Procedimiento para medir desfasamiento o sincronía entre la señal del CKP y CMP.
• Medición e Interpretación de una señal digital lógica o PWM .
• Armaras un generador de señales automotriz.
• Prueba de componentes electrónicos por imagen o forma de onda.

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MEDICIONES DE SEÑALES SOBRE VEHICULO

En el nivel dos del  curso de diagnóstico con osciloscopio aprendes a medir e interpretar las  señales eléctricas de sensores y actuadores. Directamente sobre el automóvil.

• Puedes traer tu osciloscopio para que aprendas a medir con él.
• Aprende el uso de Atenuadores y cuando son convenientes.
• Aprende el uso de la pinza amperimètrica
• Aprende el uso de las sondas x1, x10 y x100
• Procedimiento de medición e interpretación de señal del sensor de temperar de motor (ECT).
• Procedimiento de medición de señal del sensor posición del cuerpo de mariposa (TPS).
• Procedimiento de medición de señal del sensor de oxigeno (EGO).
• Procedimiento de medición de señal del sensor de  presión atmosférica (MAP).
• Procedimiento de medición de señal del sensor temperatura de entrada de aire (IAT).
• Procedimiento de medición de señal del sensor flujo de entrada de aire (MAF).
• Procedimiento de medición de señal del sensor de picado (KS).
• Procedimiento de medición de señal del sensor  del cuerpo de aceleración (PS1, PS2).
• Procedimiento de medición de señal del sensor del pedal de aceleración (APP1, APP2).
• Procedimiento de medición de señal del sensor de cigüeñal  (CKP).
• Procedimiento de medición de señal del sensor de árbol de levas (CMP).
• Procedimiento para medición e interpretación de señal de inyectores de fuel injection, TBI y de dos tiempos.
• Procedimiento para medición e interpretación de señal bobina de ignición (Pulso positivo y pulso de tierra).
• Procedimiento para medición e interpretación de señal para válvula  BY PASS, AIS modulada, IAC.
• Procedimiento para medición e interpretación de señal para válvula de purga y EGR.

FECHA DE INICIO:

| CURSO SÁBATINO | 16 DE MAYO
HORARIO: 12:00 A 3:30 PM
COSTO: $200.00 MXN / $11.00 USD POR SÁBADO
DURACIÓN: 8 SÁBADOS

INCLUYE DIPLOMA

EN EL PAGO TOTAL, APLICA DESCUENTO DEL 10%: $1440.00 MXN /  $76.00 USD COSTO TOTAL